不得不承认，国内通讯行业的4G技术得以迅速推广必须和国产手机厂商极力推出低端4G手机有关。但是，入门机始终只适合少部分对于手机要求较低的用户，如今手机市场的主战场已经移至1K-2K档，甚至是1K-1.5K档，在此区间内，手机的性能和颜值都能有着不错的表现。但是，手机品类繁多，性价比最为突出的还是少数，端木今天就带来三款1K-1.5K档最具性价比的手机推荐，红米Pro，魅蓝E和360N4S.
外观篇：
魅族的外形设计很大一部分源自苹果，但是在这之后，却也被许多国内厂商所抄袭或者模仿。魅蓝E的外形还是保持魅族一贯的特色，屏幕下方的HOME键也是具有极浓的魅族气息。机身整体外形较为硬朗，一体式航空铝合金设计，背后的弧度也非常贴合手掌，外形设计有着较为明显的改变。
360N4S是360N4的升级版，同样采用一体式金属机身，前面板为2.5D玻璃，屏幕下方是圆形HOME键，背面指纹识别。
红米Pro是小米推出的红米旗舰产品，机身材质也是金属，最为突出的是机身背后的金属拉丝，不过对于这样的拉丝设计，究竟是美是丑则尚需市场检验。
三款手机在材质上都是全金属设计，并且几乎也都是大众脸，整体表现都不错。相比来说，魅蓝E在细节设计上会更为年轻化一些，红米Pro的背后拉丝设计显得厚重感更多，360N4S过于圆润的造型或许不能让一部分用户接受(参考iPhone 6发布时的圆角变大)。因此，就颜值来说，端木觉得配备mTouch指纹识别技术的魅蓝E会稍占上风，红米Pro次之。
配置篇：
在此处，由于红米Pro拥有多个版本，因此选择价格最为便宜的标准版做参考，毕竟高版本的价格并不属于1.5K档。
通过以上图表可以看出，360N4S拥有最多的优势项，但是也有一个最为弱势项，即机身厚度，由于机身厚度增加，360N4S可以塞入更多元器件，以及更好的相机，但是在机身厚度呈不可逆的变薄后，360N4S的设计似乎在和历史背道而驰。而在机身厚度方面，仅有魅蓝E低于8mm，因此可以预见，这三款手机中，魅蓝E的手感是最好的，而魅蓝E还拥有最给力的快充和最实用的mTouch技术。红米Pro似乎是三者中硬件参数最为薄弱的一款，仅有的双摄像头优势也被质疑成像算法不够成熟。因此，如果考虑硬件参数忽略手感的话，360N4S毫无疑问占据极大优势，不过魅蓝E的纤薄机身和良好手感应该会取得很大一部分用户的喜爱。
系统篇：
定制Android系统中，小米的MIUI显然是国内的优质系统之一，不过魅族如今的Flyme也是小清新和功能兼具，而360系统主打安全特色其实并不是太多人的菜。就整体性而言，MIUI是较为突出的一个，但是前段时间有消息爆出MIUI掌门人洪峰即将出走，MIUI有成为AUDI的趋势，显然这是一个负面消息。不过就现阶段而言，MIUI会胜出一筹。
不得不承认，国内通讯行业的4G技术得以迅速推广必须和国产手机厂商极力推出低端4G手机有关。但是，入门机始终只适合少部分对于手机要求较低的用户，如今手机市场的主战场已经移至1K-2K档，甚至是1K-1.5K档，在此区间内，手机的性能和颜值都能有着不错的表现。但是，手机品类繁多，性价比最为突出的还是少数，端木今天就带来三款1K-1.5K档最具性价比的手机推荐，红米Pro，魅蓝E和360N4S.
外观篇：
魅族的外形设计很大一部分源自苹果，但是在这之后，却也被许多国内厂商所抄袭或者模仿。魅蓝E的外形还是保持魅族一贯的特色，屏幕下方的HOME键也是具有极浓的魅族气息。机身整体外形较为硬朗，一体式航空铝合金设计，背后的弧度也非常贴合手掌，外形设计有着较为明显的改变。
360N4S是360N4的升级版，同样采用一体式金属机身，前面板为2.5D玻璃，屏幕下方是圆形HOME键，背面指纹识别。
红米Pro是小米推出的红米旗舰产品，机身材质也是金属，最为突出的是机身背后的金属拉丝，不过对于这样的拉丝设计，究竟是美是丑则尚需市场检验。
三款手机在材质上都是全金属设计，并且几乎也都是大众脸，整体表现都不错。相比来说，魅蓝E在细节设计上会更为年轻化一些，红米Pro的背后拉丝设计显得厚重感更多，360N4S过于圆润的造型或许不能让一部分用户接受(参考iPhone 6发布时的圆角变大)。因此，就颜值来说，端木觉得配备mTouch指纹识别技术的魅蓝E会稍占上风，红米Pro次之。
配置篇：
在此处，由于红米Pro拥有多个版本，因此选择价格最为便宜的标准版做参考，毕竟高版本的价格并不属于1.5K档。
通过以上图表可以看出，360N4S拥有最多的优势项，但是也有一个最为弱势项，即机身厚度，由于机身厚度增加，360N4S可以塞入更多元器件，以及更好的相机，但是在机身厚度呈不可逆的变薄后，360N4S的设计似乎在和历史背道而驰。而在机身厚度方面，仅有魅蓝E低于8mm，因此可以预见，这三款手机中，魅蓝E的手感是最好的，而魅蓝E还拥有最给力的快充和最实用的mTouch技术。红米Pro似乎是三者中硬件参数最为薄弱的一款，仅有的双摄像头优势也被质疑成像算法不够成熟。因此，如果考虑硬件参数忽略手感的话，360N4S毫无疑问占据极大优势，不过魅蓝E的纤薄机身和良好手感应该会取得很大一部分用户的喜爱。
系统篇：
定制Android系统中，小米的MIUI显然是国内的优质系统之一，不过魅族如今的Flyme也是小清新和功能兼具，而360系统主打安全特色其实并不是太多人的菜。就整体性而言，MIUI是较为突出的一个，但是前段时间有消息爆出MIUI掌门人洪峰即将出走，MIUI有成为AUDI的趋势，显然这是一个负面消息。不过就现阶段而言，MIUI会胜出一筹。
番外篇：
魅蓝E还有一个非常隐形的功能，就是能“开车”，谷歌的AUTO也在国内被正式推广，而其中不乏魅族投资方阿里巴巴的功劳。魅蓝E在某种意义上，可以算是魅族对阿里巴巴的一次成绩汇报。而很显然，这次的成绩还是不错的。
总结：